bg38th: (face)
[personal profile] bg38th
На термометре -29.7

Стартёр проворачивал еле-еле. Мужик, который меня прикуривал сказал что под конец от проводки к стартёру шёл дымок и пованивало. А синтетику мне нельзя - задний сальник коленвала подтекает даже на минералке.

Наверно если бы дёрнуть нашёл кого-нибудь - завёлся бы. Мотор схватывал даже на этой температуре. Но я уже замёрз, да и время прошло. Плюнул, поехал пешком.

Ergo: аккумулятор у меня более менее, система зажигания и топливоподачи в порядке, но при температуре ниже 25 заводиться только с троса. :(

Date: 2006-01-18 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] tilda.livejournal.com
Доброго утра, Боря!

Как тебе метро?!

Date: 2006-01-18 09:02 am (UTC)
From: [identity profile] sovoronok.livejournal.com
И тебе спасибо за свободные дороги ;)

Date: 2006-01-18 09:29 am (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
А сцальник поменять не судьба? Уж на что ТАЗиковские двигатели проблемны к синтетике, и то (тьфуХ3) ничего ...

Date: 2006-01-18 09:47 am (UTC)
From: [identity profile] dzotty.livejournal.com
Какие-то недобрые у тебя френды-автомобилисты.
Нет бы посочувствовать! :-)))

Date: 2006-01-18 10:00 am (UTC)
From: [identity profile] alex27j.livejournal.com
Я вроде намана завелся... Что не спасло меня от опоздания :)

Date: 2006-01-18 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] mef-.livejournal.com
У меня такое ощущение, что проблема холодной заводки возникает при изношенной ЦПГ (при прочих равных). Так сказать первый звоночек. Раньше моя нива заводилась с 2-3х оборотов в любые морозы. Теперь с 3-4-го раза. Износ-с.
Page generated Jul. 22nd, 2025 02:33 am
Powered by Dreamwidth Studios