Сказка для взрослых

[bg38th]

Жил-был имярек. Ездил он на своей нашемарке. Вполне, кстати, приличной, если не считать разъеденного московской солью кузова. Периодически её починивал, как и полагается нашемарке. И, вобщем, горя не знал. Нет, конечно когда-то там в неопределённом будущем он собирался купить что-нибудь поприличнее. Но, поскольку будущее было неопределённым, то и желания были такие-же неопределённые.

И тут вдруг внезапно наступило это самое неопределённое будущее. Но наступить-то оно наступило. И даже принесло с собой некоторые возможности. Но вот определённость желаний оно с собой не принесло. Из-за чего и пришёл имярек в состояние недоумения. То есть, что НЕ хочется имярек-то знал прекрасно. А вот что ХОЧЕТСЯ... Тут-то и затык. То есть, всё как всегда. ;)

И вот сидит имярек в Интернете, тупит на авто.ру и не решит никак что правильней - новая Нексия или пятилетний Фокус. Ну или не Фокус, а ещё-что нибудь. Вот, кстати, что? Тоже ж вопрос?... :)

Бяда, просто... ;)

ЗЫ. Да. НЕ_ХОЧЕТСЯ имяреку нашемарки. Ибо сыпяццо оне. А имяреку хочется ездить, а не чинить (впрочем не ему одному, да). И не хочется ему коробку-автомат. Потому как переучиваться на неё не охота.

ЗЗЫ. А что ему хочется? Ну, хочется много чего. Инжектор, например, хочется. Чтоб заводился зимой хорошо. АБС хорошо бы для зимы и кондиционер для лета. Но не обязательно. Да много чего ему в принципе  хочется, но вполне и обойтись может. Пожалуй из всего обязательного - только чтоб проблем с авто было как можно меньше. Чтоб ездить побольше, а чинить поменьше. Тоже не оригинален, да. Ну так есть же вечные ценности? ;))))

Comments

[mef-.livejournal.com]

а) Если спорно, посчитай как думаешь правильно.
б) Миллионы леммингов не могут ошибаться. Если бы вменяемой разници небыло, то на жигулях бы уже никто не ездил. А она есть и весьма приличная, раз пол страны нашемарками гремит.

И вообще, чего ты хочешь? Деньги появились, ну так потрать их на себя любимого. Это аксиома, что нашемарки проигрывают по всем показателям. Выбирай что тебе больше нравится \ подходит твоим задачам. Только если на первом месте у тебя безпроблемная эксплуатация, то брать подержанную машину наверное не стоит. Нужно выбирать авто+инфраструктуру обслуживания удобную тебе лично. И вот тут всплывают интересные вещи.

Между наше и ино есть ценовой зазор. Т е нашу можно взять в пределах 10к а приличное ино уже от 15к. (есть исключения, но где то в этом гешефте есть надувательство). Сервис к наше - повсеместно, а к ино гнездовым способом. По этому ино нужно выбирать с оглядкой на инфраструктуру. Оно может и не ломается, но ТО нужно делать регулярно.

А чего ты этот вопрос поднял? Москвич подыхать начал? Сейчас вроде только -перелом наметился. Есть мнение, что через год - два, все заложенные нынче заводы начнут массово штамповать машинки более совершенной, чем десятка конструкции. Тогда и спихнёш регогорушку в канаву. Много за него даже сейчас не дадут, так что потеряешь не много.

[brain--storm.livejournal.com]

Хм, и это пишет человек, регулярно ездящий в неметчину.
За 10-11 к вполне можно найти свежепригнанную тачку (или даже заказать), которая достаточно спокойно прослужит какое-то время. 5-6-летний форд или 10 летний фолькс вполне пристойные машины.
А слушая истории про "ласточку, которая никогда не подводит и легко чинится", я как человек ездивший и на ласточке и на изрядно подержаном народновагене сразу хочу схватится за что-нибудь тяжелое.

Насчет наметившегося перелома - я общаюсь с людьми, регулярно бывающими на Дмитровском полигоне, но передать тебе их слова не могу по причине неупотребления мата в интернете.

Насчет "тогда и спихнешь" - как владелец ныне никуда неспихиваемой ласточки лично я употребляю те слова, которые обычно не пишу в интернете.

[mef-.livejournal.com]

За 10-11 к вполне можно найти свежепригнанную тачку (или даже заказать), которая достаточно спокойно прослужит какое-то время. 5-6-летний форд или 10 летний фолькс вполне пристойные машины.
А слушая истории про "ласточку, которая никогда не подводит и легко чинится", я как человек ездивший и на ласточке и на изрядно подержаном народновагене сразу хочу схватится за что-нибудь тяжелое.

Ну да, можно сыграть в лотерею "свежепригнаннуя тачка". Если любишь азартные игры. Многие выигрывают.

Насчет наметившегося перелома - я общаюсь с людьми, регулярно бывающими на Дмитровском полигоне, но передать тебе их слова не могу по причине неупотребления мата в интернете.

А ты краткое содержание. Это действительно интересно.

Насчет "тогда и спихнешь" - как владелец ныне никуда неспихиваемой ласточки лично я употребляю те слова, которые обычно не пишу в интернете.

Ключевое слово в контексте было "в канаву".

[brain--storm.livejournal.com]

Статистика по моим знакомым такова: свежепригнанная тачка проблем не доставляла, особенно если покупать не на рынке по доверенности, а через знакомых. Статистика по новым вазам - гораздо печальнее, есть случаи заклинивших тормозов и пробивания головки блока цилиндров в первые 10-20 тысяч. Впроччи Борино сцепление тоже примерно так же ломалось кажется.

Коротко: ПП.

Даже спихивание в канаву требует некоторых усилий причем за свой счет. А продажа сейчас даст какие-то деньги при меньших усилиях. Вобщем фраза типа "сильно дешевле стоить и через два года не будет, пока ездит, пользуйся, я бы на твоем месте не продавал эту машину, а подождал" и им подобные при моем опыте вызывают у меня резко отрицательные эмоции. Поскольку все знакомые автоспециалисты обычно поступают наоборот: перестала устраивать тачка - тут же продают.

[mef-.livejournal.com]

перестала устраивать тачка - тут же продают.

О!!! Золотые слова! Осталось только выяснить, почему подержанная тачка перестала устраивать предыдущего владельца. Особенно если учесть, что причины типа "семья разрослась" не самые частые, а "ездить а не чинится" хотят все поголовно.

[brain--storm.livejournal.com]

А почему продают трех-пятилетние иномарки? А зачем покупают откровенную ерунду? Это все риторические вопросы, поскольку действия изрядного количества местных автолюбителей нельзя назвать разумными, достаточно посмотреть, как многие ездят.
Хотя есть две причины: 1) отсутствие бабок 2) малообъяснимая с разумной точки зрения любовь к новым машинам.
Вобщем-то у нас популярны два изврата: 1) покупка новой тачки без учета собственных доходов из принципа "я езжу только на новой"
2) покупка местного производства из принципа "я там все сам починю, в крайнем случае на ближайшем сервисе".

[mef-.livejournal.com]

А почему продают трех-пятилетние иномарки?

Потому, что гарантия кончилась, машина укатана и начинает сосать бабульки. Нужно скрутить спидометр и продать, пока есть желающие купить.

А зачем покупают откровенную ерунду?

Если денег не мерянно и хочется выпендриься.

Вобщем-то у нас популярны два изврата: 1) покупка новой тачки без учета собственных доходов из принципа "я езжу только на новой"

200 тысяч извращенцев (согласно статистике)

2) покупка местного производства

700 тысяч извращенцев