А почему бы изделия той же Bridgestone не посмотреть? Вроде бы они достаточно консервативны, и модельный ряд у них условно однороден, без включений экстремальной моды. У меня они сейчас будут поставлены на третий год: состояние 75-80%, на мокром ведут себя исключительно хорошо, при неожиданном срыве продолжают рулить (уже как речное судно, но в нужную сторону). При этом у меня 150 лошадей и довольно лёгкая машина. Пробег летом около 60-70 км/сутки.
Из особенностей - довольно жёсткая боковина (проецирует все биения и люфты на руль), низкий уровень шума, хорошо переносит удары, ямы и гравий, сильное стремление ехать прямо, на песке-глине и особенно на льду ничем не блещет - не любит.
no subject
Date: 2006-03-19 09:16 pm (UTC)Из особенностей - довольно жёсткая боковина (проецирует все биения и люфты на руль), низкий уровень шума, хорошо переносит удары, ямы и гравий, сильное стремление ехать прямо, на песке-глине и особенно на льду ничем не блещет - не любит.