Авто не только заводить, но и покупать вредно :-) Вообще,конечно,повышенный износ двигателя в момент запуска есть, так же увеличивается вероятность выхода из строя чего-либо на таком морозе(у Маузера сегодня с утра ,в командировке(!), лопнул шланг гидроусилителя руля, еще у пары человек выдавило прокладку из-под маслофильтра, еще пара испорченных стартеров ...). Масло меняется просто как всегда меняешь. Синтетические масла типа 5W40 или 0W40 сильно снижают вероятность поломок и облегчают холодный запуск.
no subject
Вообще,конечно,повышенный износ двигателя в момент запуска есть, так же увеличивается вероятность выхода из строя чего-либо на таком морозе(у Маузера сегодня с утра ,в командировке(!), лопнул шланг гидроусилителя руля, еще у пары человек выдавило прокладку из-под маслофильтра, еще пара испорченных стартеров ...). Масло меняется просто как всегда меняешь. Синтетические масла типа 5W40 или 0W40 сильно снижают вероятность поломок и облегчают холодный запуск.